现场直击：“长沙之星”T3展翅，网架主体结构封顶大吉
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你准备好了吗？见证历史性的一刻！9月28日，长沙机场改扩建工程迎来重大突破，T3航站楼网架主体结构顺利封顶，标志着这一超级工程迈入新阶段。
长沙机场改扩建工程是湖南省史上投资规模最大的基础设施项目，总投资超400亿元。它充分发挥湖南“一带一部”的区位优势，抢抓中部崛起机遇，助力实现“三高四新”蓝图。作为核心工程，T3航站楼自2022年开工以来，已快速完成指廊首区封顶、F大厅混凝土结构封顶等关键节点，现正全力冲刺闭水目标，加速推动湖南“航空经济圈”建设。
想象一下，这座网架结构位于航站楼F大厅西南侧，上弦节点最高达27.7米，最大跨度40米，长度177米，提升高度9.1米。由于下方主体结构分三个阶段，屋盖跨度大、精度要求极高，施工难度空前。整体网架面积达99500平方米，相当于17个标准足球场，规模惊人！
中建八局项目现场负责人吕永进透露：“我们设置了13个提升吊点，专人全程监测，数据实时反馈至指挥中心，通过数字化管控确保提升安全。每一步都精准如手术，万无一失。”
T3航站楼屋盖采用正交正放四角锥网架设计，提升过程就像玩转巨型积木——组装好的钢网架垂直上升，直至支撑柱顶点，封顶便告完成。这种创新工艺展现了现代工程的智慧。
建设过程中，施工方联合高校及院士团队反复论证，运用BIM技术全程模拟，采用“楼面原位拼装+分区累积液压同步提升+局部网架散拼”的组合战术，现场作业如行云流水。网架提升后，将为后续装饰装修打下坚实基础。
延伸阅读：
长沙机场T3航站楼总建筑面积约50万平方米，采用五指廊向心造型，寓意“长沙之星”。它以“平安、绿色、智慧、人文”为理念，打造高效集约的四型机场。项目规划75个近机位，预计2026年投用，年吞吐量达4000万人次，将成为国内换乘最便捷的立体交通枢纽。
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