滴滴快车强制安装广告屏，乘客直言“视觉骚扰”
你坐滴滴时有没有被那块闪亮的广告屏晃晕过？继上海之后，滴滴将车载广告投放瞄准了北京。近日，记者发现，北京多辆滴滴快车在副驾后方加装了液晶广告屏，迅速引发司机和乘客热议。曾经一度消失的车载广告屏为何卷土重来？背后藏着哪些安全隐忧？北京网约车安装广告屏是否有法可依？监管又该如何出手？记者展开了深入调查。
强制广告引发乘客强烈不满
“从社区开到北京西站，40分钟的车程让我晕得想吐！差点就撑不住了。”家住沿海赛洛城的李大爷向记者吐槽，上周他和老伴打车时，副驾后方突然多了块广告屏。“屏幕亮得刺眼，一路晃来晃去，碰上堵车更难受，那滋味简直了。”
根据李大爷的线索，记者在两天内乘坐了4次滴滴快车，其中3辆普通快车和优享车都装了广告屏。这块屏无法联网，只能循环播放滴滴业务宣传片。当乘客尝试点击关闭键时，屏幕会弹出“内容如此精彩，确定要离开吗？”的提示。即使选择关闭，屏幕也只是休眠，亮度不减，轻轻一碰又亮起。
记者随机采访了10名乘客，7人明确反对。“下班后脑子已经够累了，车里还得被迫看广告！”在望京工作的聂女士抱怨，“我付了车费，为什么还要受这种罪？”
有孩子的乘客更担心安全。“疫情期间怕感染，孩子却对着屏幕戳个不停；平时在家限制看平板，路上倒好，近距离盯个没完。”接送孩子的胡女士忧心忡忡。司机急刹车时，未系安全带的乘客可能撞上硬屏，“以前软头枕还能缓冲，现在这大硬屏，磕伤了谁负责？”
司机反馈：广告屏弊大于利
“我们也不想装这玩意儿。”快车司机张师傅直言，因广告屏自己已接多次投诉。“我们在前排控制不了屏幕声音或亮度，乘客却直接投诉我们，说车内吵闹或晕车，可这明明是屏的问题。”
快车司机唐师傅透露，广告屏让自己一个月叫了三次救援，还换了一次电瓶。“屏幕连着电瓶，车熄火后还亮着，好几个师傅的电瓶都被耗没电。”唐师傅无奈道，屏幕发热严重，司机得长期开空调，油耗飙升。
“就像强制贴二维码、装隔离膜一样，装屏时也没商量，司机零补贴。”唐师傅说，滴滴仅通知可免费安装，“万一醉汉打碎屏幕怎么办？我们赔不赔？滴滴从没解释过。”
记者发现，北京出租车曾广泛安装广告屏，但现已大量拆除。北京北方出租汽车一名高管表示，高峰时约有1000多辆车装屏，现已全部移除。
安全应是广告屏安装前提
“无论出租车还是网约车，安全必须放在第一位。在安全基础上，企业可追求商业利益，但需兼顾乘客体验。”北京云嘉律师事务所副主任赵占领指出，若急刹车导致乘客撞屏受伤，责任一般由司机承担。
广告屏安装位置涉及头枕。业内人士认为，事故中头枕本可缓冲保护，换屏后失去缓冲，且屏幕破碎风险更大。
记者查阅资料发现，2009年我国出台《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》强制标准，要求头枕不得增加乘员危险，尤其禁止出现危险凸起物。
“北京对运营车辆装屏尚无明确管理办法，说装就装了。”唐师傅说。记者在北京市交通委网站也未查到相关规定。
来源 北京日报 | 记者 袁璐
编辑 曾佳佳
流程编辑 吴越
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